Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
De titel van het voorstel is "Parkeerverordening 2012". Het voorstel beoogt de Parkeerverordening te actualiseren door autodate plaatsen (voor gedeeld autogebruik) en oplaadpunten voor elektrische auto’s mogelijk te maken. Dit sluit aan bij de overeenkomst met Collect Car B.V. (Greenwheels) en het duurzaamheidsbeleid van de gemeente. De verordening regelt het fiscaal parkeren en is voor het laatst in 2009 gewijzigd. De wijzigingen zijn bedoeld om het gebruik van elektrische auto’s te stimuleren en autodelen te faciliteren binnen de gemeente Bergen.
Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is redelijk volledig. Het biedt een duidelijke uitleg van de wijzigingen en de redenen daarvoor. Echter, er ontbreekt gedetailleerde informatie over de exacte locaties en het aantal oplaadpunten en autodate plaatsen.
Rol van de Raad:
De gemeenteraad heeft de bevoegdheid om de Parkeerverordening vast te stellen. Het is hun taak om te beslissen over de voorgestelde wijzigingen en de impact daarvan op de gemeenschap te overwegen.
Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen of ze de voorgestelde wijzigingen in de parkeerverordening willen goedkeuren, wat een stap is richting meer duurzaamheid en gedeeld autogebruik. Dit kan invloed hebben op de lokale economie en het milieu.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en tijdgebonden, aangezien het op 1 januari 2012 in werking treedt. Het is echter niet volledig meetbaar of realistisch zonder specifieke doelen voor het aantal oplaadpunten of autodate plaatsen.
Besluit van de Raad:
De raad moet beslissen of ze de Parkeerverordening 2012 willen vaststellen, waarmee autodate plaatsen en oplaadpunten voor elektrische auto’s worden geïntroduceerd.
Participatie:
Er is geen sprake van burgerparticipatie in dit voorstel. Externe communicatie en overleg worden niet genoemd.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een relevant onderwerp, aangezien het voorstel het gebruik van elektrische auto’s wil stimuleren, wat bijdraagt aan milieuvriendelijke mobiliteit.
Financiële Gevolgen:
De financiële gevolgen zijn opgenomen in de begroting van 2012. Er zijn geen externe subsidiebronnen beschikbaar voor dit voorstel. Het voorstel vormt de basis voor het heffen van parkeerbelasting en het verstrekken van vergunningen.
