Fietspad Eeuwigelaan: Veiligheid en Comfort voorop

De gemeente Bergen zet zich in voor een veilig en comfortabel fietspad langs de Eeuwigelaan. Tijdens een informatiebijeenkomst werden de plannen voor de uitbreiding van het fietspad gepresenteerd. Het project, dat al sinds 2012 in de pijplijn zit, moet tegemoetkomen aan de toenemende drukte en diversiteit van fietsers.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

Tijdens de bijeenkomst benadrukte wethouder Erik Bekkering het belang van veilig fietsen in de gemeente. "Prettig en veilig fietsen is voor ons een van de speerpunten," aldus Bekkering. De gemeente heeft besloten een tweede fietspad aan te leggen langs de Eeuwigelaan om de veiligheid te verbeteren. Dit besluit is al in 2017 door de gemeenteraad genomen en is nu klaar voor uitvoering.

Projectleider Bram Rodenburg gaf een uitgebreide presentatie over de plannen. Het nieuwe fietspad zal aan beide zijden van de Eeuwigelaan worden aangelegd. "Het bestaande fietspad is te smal voor tweerichtingsverkeer," legde Rodenburg uit. Het nieuwe ontwerp voorziet in een eenrichtingsfietspad aan beide zijden, met passeerstroken langs de rijbaan en extra bomen om het laankarakter te behouden.

Er waren ook zorgen over de impact op voetgangers en de monumentale status van de Eeuwigelaan. Rodenburg verzekerde dat voetgangers het fietspad kunnen blijven gebruiken en dat er geen bomen onnodig zullen worden gekapt. "We gaan in het werk nauwkeurig kijken of we nog meer bomen kunnen sparen," zei hij.

De gemeente heeft ook duurzame oplossingen in het ontwerp opgenomen, zoals het gebruik van biobound betonplaten, die lichter zijn en minder CO2 uitstoten. Daarnaast wordt de oude verlichting vervangen door energiezuinige ledverlichting.

Er waren vragen vanuit de raad over de verkeersveiligheid en de mogelijkheid om de snelheid op de Eeuwigelaan te verlagen naar 30 km/u. Wethouder Bekkering stond open voor deze suggestie en beloofde het verder te onderzoeken.

Het project is nu in de fase van definitieve besluitvorming en vergunningaanvragen. De gemeente hoopt begin 2020 met de aanleg te kunnen starten, mits er geen beroep- en bezwaarprocedures volgen. "We willen voorkomen dat we onnodig lang op nummer één in de top 10 van gevaarlijke wegen blijven staan," aldus Bekkering. Veiligheid voor alles.