Energietransitie in de regio: Donkerblauw tracé blijft een no-go

In een debat over de toekomstige 380kV-verbinding in de regio, benadrukten raadsleden het belang van een gezamenlijk advies en de noodzaak om de impact op de leefomgeving te minimaliseren. De raad sprak zich unaniem uit tegen het donkerblauwe tracé, terwijl de discussie over andere opties voortduurt.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

Tijdens de consultatie over het regioadvies voor de 380kV-verbinding VAWOZ, kwamen raadsleden samen om hun standpunten te delen en het college te adviseren. Philip Garcia Hoogland van GroenLinks zette de toon door te benadrukken dat de energietransitie cruciaal is, maar dat er duidelijke randvoorwaarden moeten worden gesteld. "Donkerblauw is een absolute no-go," stelde hij resoluut, verwijzend naar de aanzienlijke ruimtelijke schade die dit tracé zou veroorzaken.

Klaas van der Kaaij van D66 sloot zich hierbij aan en benadrukte dat de leefomgeving zwaarder moet meewegen in de besluitvorming. "De stapeling van infrastructuur en aantasting van de leefbaarheid zijn onaanvaardbaar," aldus Van der Kaaij.

Voorzitter Wilma Grooteman stelde voor om extra uitgangspunten toe te voegen aan het advies, waaronder het uitsluiten van het donkerblauwe tracé en het uitvoeren van extra onderzoek naar het rood-gele tracé. Dit voorstel kreeg brede steun, hoewel Jan Houtenbos van KIES Lokaal enige terughoudendheid toonde ten aanzien van verder onderzoek.

De discussie over de aanlanding van de kabels in Egmond aan Zee riep gemengde reacties op. "We staan niet te juichen voor die aanlanding," gaf Houtenbos toe, terwijl hij pleitte voor zorgvuldige onderhandelingen en compensatie voor de lokale gemeenschap. Paul Korremans van het CDA zag hierin een kans voor een ondergrondse parkeergarage in de duinen van Egmond, als onderdeel van de compensatie.

De wethouder, Ernest Briët, erkende de zorgen van de raad en benadrukte dat er stevig gecompenseerd moet worden als Egmond aan Zee als aanlandingspunt wordt gekozen. "We zijn blij dat we niet nummer één en twee zijn," voegde hij toe, verwijzend naar de prioritering van de aanlandingslocaties.

Het debat maakte duidelijk dat de raad een gezamenlijk en helder advies wil formuleren, waarbij de impact op de leefomgeving centraal staat. De wethouder kreeg de opdracht mee om de onderhandelingen voort te zetten, met de nadruk op compensatie en samenwerking met andere gemeenten.