Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
De titel van het voorstel is "Beleidsaanpak laadinfrastructuur". Het voorstel richt zich op het vaststellen van een beleidsaanpak voor de openbare laadinfrastructuur in de gemeente Bergen. Het doel is om de regie over de plaatsing van laadpalen in handen van de gemeente te brengen, in plaats van te wachten op aanvragen van inwoners. Dit sluit aan bij de verplichtingen vanuit de Nationale Agenda Laadinfrastructuur om landelijk 1,8 miljoen laadpalen voor 2030 te realiseren. De aanpak omvat een plankaart voor een dekkend en toekomstbestendig laadnetwerk, waarbij strategische locaties zijn geselecteerd op basis van een uitgebreide data-analyse.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is redelijk volledig. Het bevat een duidelijke uitleg van de huidige situatie, de noodzaak voor verandering, en de voorgestelde aanpak. Er zijn echter enkele details die verder uitgewerkt kunnen worden, zoals de specifieke financiële implicaties na 2022 en de exacte rol van de inwoners in het participatieproces.
Rol van de raad:
De raad heeft de rol om het voorstel goed te keuren en daarmee de beleidsaanpak vast te stellen. Dit omvat het maken van keuzes over de proactieve plaatsing van laadpalen en het goedkeuren van de bijbehorende financiële middelen.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen of zij de regie over de laadinfrastructuur in handen van de gemeente wil leggen en of zij bereid is om proactief laadpalen te plaatsen. Dit omvat ook het goedkeuren van de financiële middelen die nodig zijn voor de uitvoering van het beleid.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is deels SMART. Het is specifiek en tijdgebonden, maar mist meetbare doelen en concrete acties na 2022. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de financiële dekking na 2022 is onduidelijk.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om de beleidsaanpak voor de openbare laadinfrastructuur vast te stellen en de bijbehorende financiële middelen goed te keuren.
Participatie:
Het voorstel vermeldt dat na goedkeuring een participatietraject zal plaatsvinden via een online inspraakplatform, waar inwoners kunnen reageren op de voorgestelde laadlocaties.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een relevant onderwerp in dit voorstel, aangezien het stimuleren van elektrisch vervoer bijdraagt aan de verduurzaming van mobiliteit en het behalen van CO2-reductiedoelstellingen.
Financiële gevolgen:
De financiële gevolgen omvatten een eenmalige uitgave van €6.500 in 2022 voor proactieve plaatsing van laadpalen. Er is echter onduidelijkheid over de financiële dekking na 2022, aangezien de concessie opnieuw aanbesteed zal worden en de kosten mogelijk veranderen.
