Parkeerbeleid in Bergen: Balanceren tussen Leefbaarheid en Bereikbaarheid

In een recent debat over het parkeerbeleid in de gemeente Bergen kwamen diverse zorgen en suggesties naar voren. De gemeente werkt aan een nieuw beleid dat zowel de leefbaarheid als de bereikbaarheid moet verbeteren, maar de meningen over hoe dit te bereiken zijn verdeeld.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

Tijdens het debat, geleid door Alexandra Otto van D66, werd duidelijk dat het parkeerbeleid een onderwerp is dat veel inwoners en raadsleden bezighoudt. Erik Bekkering, de wethouder verantwoordelijk voor het parkeerbeleid, benadrukte dat het huidige beleid niet meer voldoet aan de behoeften van de gemeente. "Wat goed is, laten we staan en wat beter kan, dat gaan we aanpassen of verbeteren," aldus Bekkering.

Een belangrijk punt van discussie was de balans tussen leefbaarheid en bereikbaarheid. René Meijer van GroenLinks stelde voor om per kern te kijken naar het evenwicht tussen deze twee aspecten. "Het zou een uitdaging zijn om te zien of we per dorp het evenwicht kunnen verbeteren," zei Meijer. Peter van Huissteden van de PvdA ondersteunde dit idee en vroeg zich af wat de gemeente belangrijker vindt als het op keuzes aankomt.

Daarnaast kwam het probleem van de trailers en tractoren in Egmond aan Zee aan bod. Peter de Lange van D66 suggereerde een systeem van stickers om eigenaren van trailers te stimuleren een betaalde opslag te zoeken, vergelijkbaar met eigenaren van caravans. "Er schuilt een perverse prikkel van onrechtvaardigheid in," aldus De Lange.

De digitale parkeervergunningen werden ook besproken. Danny Zwart van het CDA vroeg zich af waarom deze als flexibeler worden beschouwd en of het huidige beleid al voorziet in digitaal parkeren. De wethouder gaf aan dat de digitalisering van parkeervergunningen meer flexibiliteit biedt, maar dat er nog technische vragen zijn die beantwoord moeten worden.

Erik Bekkering sloot het debat af met de mededeling dat het nieuwe parkeerbeleid in september ter besluitvorming wordt voorgelegd. "We willen concrete zaken aanpassen en veranderen met ingang van 1 januari 2022," zei Bekkering. Hij benadrukte dat hoewel niet alle onderwerpen, zoals transferia en parkeergarages, op korte termijn afgerond kunnen worden, dit de actualisatie van het beleid niet in de weg hoeft te staan.

Het debat maakte duidelijk dat er nog veel werk aan de winkel is om tot een parkeerbeleid te komen dat recht doet aan de diverse belangen in de gemeente Bergen. De komende maanden zullen cruciaal zijn om de verschillende suggesties en zorgen te verwerken in een definitief beleidsvoorstel.